Hallentrial
Der große "Sprung" aufs Treppchen
28/02/2012
Lokalmatador Kammel überzeugt vor heimischem
Publikum!
Bielefeld. Zur 24. Ausgabe der international unikalen Motorsportveranstaltung zeigte der Starter des MSC Brake seine ganze Klasse. Schon im Vorlauf brachte den 20 jährigen Gas Gas Piloten wieder einmal nichts aus der Ruhe und Mirco beendete den Vorlauf mit einem hervorragendem 4. Platz vor dem aus Belgien angereisten Maxime Warenghien.
Bereits im Sparkassen Jump war einigen klar, dass Mirco alle Türen gen Podest offen standen. Nachdem zuvor grundsätzlich die Niedrigste Messlatte fiel, übersprang Mirco selbst die am höchsten aufgelegte Messlatte ohne ersichtliche Probleme!
In ruhiger "Begleitung" vom namenhaften Wasserträger Carsten "Carl" Stranghöner schaffte es der Bielefelder immer wieder, dass die Hände der Punktrichter Matthias Süß und Ulrich Rührup annähernd geschlossen blieben und sorgte bei Publikum und Mitstreitern für Be- + Ver-wunderung!
Einzig in der Parallelsektion sowie in der GOP Feuerstelle leistete sich der Gymnasiast eine "Fünf" und füllte sein Punktekonto somit forsch. Der Finaleinzug wurde Ihm aber dennoch gewährt.
Der an der Steinzeit orientierte Parcours bot den ca 2300 teils von weit her angereisten Zuschauern einen fast museumshaften Anblick, nur die ca 10000 dazwischenliegende Entwicklungszeit in Jahren brachte den gegenwärtigen Kontrast. Die in diesem Jahr ausnahmslos 2-getakteten Trialmaschinen mit serienmäßig runden Rädern waren in diesem Jahr ein großes Thema in der Seidensticker Halle, denn es gab eine Deutschlandpremiere!!! 300 Kubikzentimeter Hubraum, ein auf`s Feinste konzipierter Alurahmen mit Stoßdämpferumlenkung a` la Ducati trug den Hallensprecher Uwe Kelber die Tribünentreppe abwärts in den Aktionsbereich. In Fachkreisen lange erwartet, wurde nun aus Braker Hand enthüllt: die neue JTG 300 entwickelt vom ehemaligen 7 -achen Weltmeister Jordi Tarres stand nun im Rampenlicht!
Die beachtlichen Leistungen heutiger Trialmaschinen müssen erst mal gehalten werden, denn wer die Gashand am Anschlag hält muss sich schon "stark am Lenker festhalten" so der O-Ton des deutschen Vize Trial Meisters Jan Peters aus Dambeck, der mit einem 7. Platz in der Quali den Endteil der Veranstaltung nur noch ohne aktiviertes Sportgerät verfolgen durfte.
Der Debütant des Braker Motorsportclub`s schlug sich wacker, musste sich aber mit seiner neuen Beta den anderen Teilnehmern geschlagen geben, gewann allerdings zwei nicht ganz unwichtige Dinge: Eine geile Erfahrung vor solch tosendem Publikum und als Debütpreis ein vollgefedertes Mountainbike! Im nächsten Jahr sind wir also gespannt was Markus Schütte in der direkt folgenden Freiluftsaison dazu gelernt hat und beim 25. IDM Lauf 2013 in der Seidensticker Halle zeigen wird!!!
Der vierte Deutsche im Bunde, quasi erst seit einem Jahr aus dem "Verbunde" seiner Schulter heraus stellte sich nun zum 4. Mal der internationalen Elite. Jan Junklewitz vom Nachbarverein DMSC Bielefeld bewegte seine 300ccm Sherco gekonnt durch die zugegeben schwere Parallelsektion, zerstörte allerdings beim "Überreißen" des Motorrades im "Höhlenjump" sein Hinterrad und musste auf Grund der Reparaturzeit am Ende 6 Zeitstrafpunkte in Kauf nehmen, welche er zum Schluss durch seinen "Nuller" nicht mehr kompensieren konnte. Mit dem sechsten Platz vor Namensvetter Peters gab sich der Engeraner Student zufrieden, konzentriert sich ab jetzt aber wieder auf die Outdoorsaison.
4 Nationen in 7 Sektionen versprachen zum 24. Mal Hochspannung in der Halle und auf den Tribünen!
Keiner wurde enttäuscht, selbst Queen Elisabeth die Zweite konnte auf den tabellarisch Ersten sowie den Zweiten stolz sein! Das Königreich England marschierte wieder einmal in Deutschland ein und gewann erneut den Titel sowie den Vizetitel der internationalen deutschen ADAC Hallentrialmeisterschaft.
Der Favouritenrolle bewusst, eine Beta sowie eine Gas Gas im Gepäck lauschten Europameister Challoner und amtierender Hallentrialmeister Brown im Vorfeld den Instruktionen des Fahrtleiters Sascha Richter bei der Fahrerbesprechung. Die durch das Profidasein bedingte Mehrer"fahrung" sollte sich am Ende des Finallaufs auszahlen! Nur eine Nation konnte im Vorlauf die besagten sowie optisch zu erfassenden Steine in den Weg legen! Alexandre Ferrer aus Frankreich gewann mit einer verblüffenden Vorstellung seines Könnens den Vorlauf mit nur 5 Gesamtfehlerpunkten! Einzig und allein der Jump kostete den Sherco Piloten einen Fünfer, alle weiteren Sektionen waren gespickt von Fehlerfreiheit! Der Finallauf brachte für Alexandre allerdings genau das Gegenteil! Das Verlassen der Sektionen brachte dem 21 jährigen eine volle Hand nach der Anderen und bedeutete am Ende leider nur Platz 4. Geradezu entschuldigend für seine erbrachte Finalleistung trat er dem ersten Vorsitzenden des ausrichtenden Vereins Diedrich Weber entgegen um diesem Lob für die seines Empfindens hervorragende Indoorveranstaltung auszusprechen!
Nach Fahnenhissung mit Nationalhymne gab es die traditionelle Sektdusche für Fahrer und Publikum! Auf Grund der Nähe zum Publikum konnte sich jeder ein Autogramm seines Idols oder Lieblingsfahrers in die zahlreich ausgegebenen Programmhefte signieren lassen und sich mal selbst im Parcours mit den Sektionen befassen um halbwegs zu realisieren, welch Spitzenleistungen eines jeden Starters an diesem Tage abgerufen wurde!
Die Schönheit der 7 Hindernisse be"steht" nicht lange, denn ähnlich wie bei der nur einen Tag blühenden Passionsblume ist die Lebensdauer einer Mottosektion kurz.
Vom Beginn des Aufbaus: Samstag 7.00Uhr bis zum besenreinen Ende am Sonntag um 24.00Uhr müssen die zahlreichen Helfer des MSC Brake e.V. im ADAC den logistischen Aufwand der Ladung der Sektionsmaterialien, des Transports zum Austragungsort, der Entladung, der Verbringung unter erschwerten Bedingungen durch die nur ca 2 Meter hohe und 3,5 Meter breite Halleneinfahrt, den besagten fixen Aufbau, das Dekorieren, den Abbau etc.... Bewirtung und Catering NICHT außer Acht zu lassen!!!
Das eingespielte Team des Clubs schafft es allerdings immer wieder gut gelaunt durch und über das Wochenende und freut sich auch 2013 wieder auf Ihr Erscheinen!!!
Mit sportlichsten Grüßen
Daniel Beimfohr (Pressesprecher Motorsportclub Brake e. V. im ADAC)
Bielefeld. Zur 24. Ausgabe der international unikalen Motorsportveranstaltung zeigte der Starter des MSC Brake seine ganze Klasse. Schon im Vorlauf brachte den 20 jährigen Gas Gas Piloten wieder einmal nichts aus der Ruhe und Mirco beendete den Vorlauf mit einem hervorragendem 4. Platz vor dem aus Belgien angereisten Maxime Warenghien.
Bereits im Sparkassen Jump war einigen klar, dass Mirco alle Türen gen Podest offen standen. Nachdem zuvor grundsätzlich die Niedrigste Messlatte fiel, übersprang Mirco selbst die am höchsten aufgelegte Messlatte ohne ersichtliche Probleme!
In ruhiger "Begleitung" vom namenhaften Wasserträger Carsten "Carl" Stranghöner schaffte es der Bielefelder immer wieder, dass die Hände der Punktrichter Matthias Süß und Ulrich Rührup annähernd geschlossen blieben und sorgte bei Publikum und Mitstreitern für Be- + Ver-wunderung!
Einzig in der Parallelsektion sowie in der GOP Feuerstelle leistete sich der Gymnasiast eine "Fünf" und füllte sein Punktekonto somit forsch. Der Finaleinzug wurde Ihm aber dennoch gewährt.
Der an der Steinzeit orientierte Parcours bot den ca 2300 teils von weit her angereisten Zuschauern einen fast museumshaften Anblick, nur die ca 10000 dazwischenliegende Entwicklungszeit in Jahren brachte den gegenwärtigen Kontrast. Die in diesem Jahr ausnahmslos 2-getakteten Trialmaschinen mit serienmäßig runden Rädern waren in diesem Jahr ein großes Thema in der Seidensticker Halle, denn es gab eine Deutschlandpremiere!!! 300 Kubikzentimeter Hubraum, ein auf`s Feinste konzipierter Alurahmen mit Stoßdämpferumlenkung a` la Ducati trug den Hallensprecher Uwe Kelber die Tribünentreppe abwärts in den Aktionsbereich. In Fachkreisen lange erwartet, wurde nun aus Braker Hand enthüllt: die neue JTG 300 entwickelt vom ehemaligen 7 -achen Weltmeister Jordi Tarres stand nun im Rampenlicht!
Die beachtlichen Leistungen heutiger Trialmaschinen müssen erst mal gehalten werden, denn wer die Gashand am Anschlag hält muss sich schon "stark am Lenker festhalten" so der O-Ton des deutschen Vize Trial Meisters Jan Peters aus Dambeck, der mit einem 7. Platz in der Quali den Endteil der Veranstaltung nur noch ohne aktiviertes Sportgerät verfolgen durfte.
Der Debütant des Braker Motorsportclub`s schlug sich wacker, musste sich aber mit seiner neuen Beta den anderen Teilnehmern geschlagen geben, gewann allerdings zwei nicht ganz unwichtige Dinge: Eine geile Erfahrung vor solch tosendem Publikum und als Debütpreis ein vollgefedertes Mountainbike! Im nächsten Jahr sind wir also gespannt was Markus Schütte in der direkt folgenden Freiluftsaison dazu gelernt hat und beim 25. IDM Lauf 2013 in der Seidensticker Halle zeigen wird!!!
Der vierte Deutsche im Bunde, quasi erst seit einem Jahr aus dem "Verbunde" seiner Schulter heraus stellte sich nun zum 4. Mal der internationalen Elite. Jan Junklewitz vom Nachbarverein DMSC Bielefeld bewegte seine 300ccm Sherco gekonnt durch die zugegeben schwere Parallelsektion, zerstörte allerdings beim "Überreißen" des Motorrades im "Höhlenjump" sein Hinterrad und musste auf Grund der Reparaturzeit am Ende 6 Zeitstrafpunkte in Kauf nehmen, welche er zum Schluss durch seinen "Nuller" nicht mehr kompensieren konnte. Mit dem sechsten Platz vor Namensvetter Peters gab sich der Engeraner Student zufrieden, konzentriert sich ab jetzt aber wieder auf die Outdoorsaison.
4 Nationen in 7 Sektionen versprachen zum 24. Mal Hochspannung in der Halle und auf den Tribünen!
Keiner wurde enttäuscht, selbst Queen Elisabeth die Zweite konnte auf den tabellarisch Ersten sowie den Zweiten stolz sein! Das Königreich England marschierte wieder einmal in Deutschland ein und gewann erneut den Titel sowie den Vizetitel der internationalen deutschen ADAC Hallentrialmeisterschaft.
Der Favouritenrolle bewusst, eine Beta sowie eine Gas Gas im Gepäck lauschten Europameister Challoner und amtierender Hallentrialmeister Brown im Vorfeld den Instruktionen des Fahrtleiters Sascha Richter bei der Fahrerbesprechung. Die durch das Profidasein bedingte Mehrer"fahrung" sollte sich am Ende des Finallaufs auszahlen! Nur eine Nation konnte im Vorlauf die besagten sowie optisch zu erfassenden Steine in den Weg legen! Alexandre Ferrer aus Frankreich gewann mit einer verblüffenden Vorstellung seines Könnens den Vorlauf mit nur 5 Gesamtfehlerpunkten! Einzig und allein der Jump kostete den Sherco Piloten einen Fünfer, alle weiteren Sektionen waren gespickt von Fehlerfreiheit! Der Finallauf brachte für Alexandre allerdings genau das Gegenteil! Das Verlassen der Sektionen brachte dem 21 jährigen eine volle Hand nach der Anderen und bedeutete am Ende leider nur Platz 4. Geradezu entschuldigend für seine erbrachte Finalleistung trat er dem ersten Vorsitzenden des ausrichtenden Vereins Diedrich Weber entgegen um diesem Lob für die seines Empfindens hervorragende Indoorveranstaltung auszusprechen!
Nach Fahnenhissung mit Nationalhymne gab es die traditionelle Sektdusche für Fahrer und Publikum! Auf Grund der Nähe zum Publikum konnte sich jeder ein Autogramm seines Idols oder Lieblingsfahrers in die zahlreich ausgegebenen Programmhefte signieren lassen und sich mal selbst im Parcours mit den Sektionen befassen um halbwegs zu realisieren, welch Spitzenleistungen eines jeden Starters an diesem Tage abgerufen wurde!
Die Schönheit der 7 Hindernisse be"steht" nicht lange, denn ähnlich wie bei der nur einen Tag blühenden Passionsblume ist die Lebensdauer einer Mottosektion kurz.
Vom Beginn des Aufbaus: Samstag 7.00Uhr bis zum besenreinen Ende am Sonntag um 24.00Uhr müssen die zahlreichen Helfer des MSC Brake e.V. im ADAC den logistischen Aufwand der Ladung der Sektionsmaterialien, des Transports zum Austragungsort, der Entladung, der Verbringung unter erschwerten Bedingungen durch die nur ca 2 Meter hohe und 3,5 Meter breite Halleneinfahrt, den besagten fixen Aufbau, das Dekorieren, den Abbau etc.... Bewirtung und Catering NICHT außer Acht zu lassen!!!
Das eingespielte Team des Clubs schafft es allerdings immer wieder gut gelaunt durch und über das Wochenende und freut sich auch 2013 wieder auf Ihr Erscheinen!!!
Mit sportlichsten Grüßen
Daniel Beimfohr (Pressesprecher Motorsportclub Brake e. V. im ADAC)
Video-Trailer 2011
23/03/2011
Hallo,
der Trailer des 23. Hallentrials ist online und bei Youtube anzusehen
Auf unserer Seite ist er gleich auf der "Home" Seite zu sehen.
Vollbild einschalten lohnt sich, weil die Qualität "Seequence" ist.
Hier findet man auch mehr und mehr interessante Filmchen von anderen Trialfans.
Danke an alle Künstler und wir freuen uns schon auf mehr ! Traut euch!
Ulli
der Trailer des 23. Hallentrials ist online und bei Youtube anzusehen
Auf unserer Seite ist er gleich auf der "Home" Seite zu sehen.
Vollbild einschalten lohnt sich, weil die Qualität "Seequence" ist.
Hier findet man auch mehr und mehr interessante Filmchen von anderen Trialfans.
Danke an alle Künstler und wir freuen uns schon auf mehr ! Traut euch!
Ulli
Rückblick
02/03/2011
Hallentrial 2011
(Rückblick des Vorsitzenden – einen Tag danach)
Das wars mal wieder – das diesjährige Hallentrial ist Geschichte ( Puhh – erst einmal durchschnaufen!).
Zum 23. Mal haben wir diese traditionelle, leider in Deutschland einzigartige, Veranstaltung über die „Bühne“ gebracht. Trotz aller möglichen Kritik in einzelnen Punkten, möchte ich allen an der Veranstaltung Beteiligten, zu einer grandiosen Leistung gratulieren!
Besonders freue ich mich über die verletzungsfreie Veranstaltung – das gilt in erster Linie den Protagonisten auf zwei Rädern, aber genauso den vielen Helfern beim Auf- und Abbau der Sektionen.
Neben der Gratulation möchte ich mich für den persönlichen Einsatz aller Beteiligten bedanken!
Alle Zuschauer und angereisten Fahrer sind bei uns voll auf ihre Kosten gekommen und werden auch im nächsten Jahr dabei sein wollen – da bin ich mir sicher ( ist nicht nur mein persönlicher Eindruck sondern wurde mir von vielen Seiten bestätigt!).
Vieles Bewährte wurde übernommen aber auch wieder haben wir versucht Neuigkeiten zu integrieren. Angefangen über das Rahmenprogramm, weiter über die verschiedenen Moderatoren und Änderungen im Ablauf und Modus. Selbstverständlich wurde auch das Motto und die entsprechenden Dekorationen neu gewählt. Mit viel Einsatz für die „Kleinarbeit“ haben wir eine herrliche Kulisse für die akrobatischen Aktionen der Fahrer bereitet.
In den nächsten Wochen werden wir die unterschiedlichen Eindrücke „sacken lassen“ und langsam die entsprechenden Schlussfolgerungen in die Planungen für 2012 übernehmen – „Nach dem Spiel ist vor dem Spiel“.
Trotz aller Anstrengungen freue ich mich schon heute auf Euch und das 24. Int. Hallentrial Bielefeld 2012!!
Diedrich Weber
PS.: Obwohl ich es vermeiden wollte Einzelne hervorzuheben noch der ausdrückliche Dank an die Crew der Verpflegung und dem Chef der Deko!!! – ich könnte hier jetzt auch weiter machen……..
(Rückblick des Vorsitzenden – einen Tag danach)
Das wars mal wieder – das diesjährige Hallentrial ist Geschichte ( Puhh – erst einmal durchschnaufen!).
Zum 23. Mal haben wir diese traditionelle, leider in Deutschland einzigartige, Veranstaltung über die „Bühne“ gebracht. Trotz aller möglichen Kritik in einzelnen Punkten, möchte ich allen an der Veranstaltung Beteiligten, zu einer grandiosen Leistung gratulieren!
Besonders freue ich mich über die verletzungsfreie Veranstaltung – das gilt in erster Linie den Protagonisten auf zwei Rädern, aber genauso den vielen Helfern beim Auf- und Abbau der Sektionen.
Neben der Gratulation möchte ich mich für den persönlichen Einsatz aller Beteiligten bedanken!
Alle Zuschauer und angereisten Fahrer sind bei uns voll auf ihre Kosten gekommen und werden auch im nächsten Jahr dabei sein wollen – da bin ich mir sicher ( ist nicht nur mein persönlicher Eindruck sondern wurde mir von vielen Seiten bestätigt!).
Vieles Bewährte wurde übernommen aber auch wieder haben wir versucht Neuigkeiten zu integrieren. Angefangen über das Rahmenprogramm, weiter über die verschiedenen Moderatoren und Änderungen im Ablauf und Modus. Selbstverständlich wurde auch das Motto und die entsprechenden Dekorationen neu gewählt. Mit viel Einsatz für die „Kleinarbeit“ haben wir eine herrliche Kulisse für die akrobatischen Aktionen der Fahrer bereitet.
In den nächsten Wochen werden wir die unterschiedlichen Eindrücke „sacken lassen“ und langsam die entsprechenden Schlussfolgerungen in die Planungen für 2012 übernehmen – „Nach dem Spiel ist vor dem Spiel“.
Trotz aller Anstrengungen freue ich mich schon heute auf Euch und das 24. Int. Hallentrial Bielefeld 2012!!
Diedrich Weber
PS.: Obwohl ich es vermeiden wollte Einzelne hervorzuheben noch der ausdrückliche Dank an die Crew der Verpflegung und dem Chef der Deko!!! – ich könnte hier jetzt auch weiter machen……..